進口柴油發電機組作為備用電源，在使用過程中長期連續運行。在如此大的負荷下，進口柴油發電機組的溫度已經變得困難。為了保持柴油發電機的連續運行穩定，溫度保持在可容忍的范圍內，我們需要了解溫升要求和冷卻方法。
溫升要求因柴油發電機的絕緣電阻而異。一般來說，定子繞組、勵磁繞組、鐵芯和集電環的溫度約為80度，超過80度，溫度上升過高。
溫升是進口柴油發電機組與環境之間的溫差，是由柴油發電機產生的熱量引起的。運行中的柴油發電機芯會在交替磁場中造成鐵損壞，繞組通電后會造成銅損壞等雜散損失。所有這些都會提高電機的溫度。同時，電機也會排出熱量。當產生與熱量排放相同的熱量時，溫度不會升高并穩定在一定水平。當產生的熱量增減時，穩定性會立即被破壞，溫度會繼續升高，溫差會增加，熱量排放會增加，新的穩定性會在另一個更高的溫度下實現，但溫差會比以前更大。接下來，凱晨發電設備將重點關注柴油發電機溫升與環境溫度的關系。
理論上，進口柴油發電機組在額定載荷下的溫升應超過環境溫度，但實際情況也受到環境溫度等因素的影響，主要如下：
(1)當溫度下降時，傳統電機的溫升略有下降。這主要是由于繞組電阻R和銅耗的降低。
(2)自冷電機的環境溫度每增加一次*0C，則溫升提升5~3℃。這主要是由于繞組銅的損壞隨著溫度的升高而增加。因此，溫度變化對大型電機和封閉式電機有很大的影響。
(3)由于導熱性增加，空氣濕度高達10%，溫升可降0.07~0.38℃，平均為0.19℃。
(4)海拔以1000m每升100為標準m，溫升提高溫升限值。
進口柴油發電機組的溫升是電機設計和運行的關鍵技術指標，即柴油發電機段。在運行過程中，如果電機溫升突然升高，客戶應盡快維護電機故障、風管堵塞或過載。
