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      6. 康明斯柴油發電機組油底殼油面升高故障分析
        2021-07-06

        康明斯柴油發電機組油底殼油面升高故障分析

              

        導致康明斯柴油發電機組油底殼液位升高的主要原因是:內水、缸筒變形或開裂;缸套穿孔;散熱器損壞;缸墊損壞;泵密封圈損壞等。

        裂紋變形:主要原因是長時間高負荷運行,熱負荷過大,康明斯柴油發電機組高溫冷卻等維護和維護不當。內燃機在拆裝、組裝和搬運過程中由于人為損壞而在拆裝、裝配和搬運過程中破裂。

        濕缸套的穿孔:主要是康明斯柴油發電機組冷卻水直接接觸氣缸套散熱,使冷卻水沖到缸套外表面,在缸套外表面形成氣蝕。氣缸套外表面長期腐蝕。皮毛很快會閉合,嚴重者會穿上外衣,冷卻進入油底殼。

        缸套安裝過程中,缸套中心線與缸套支撐孔不垂直是造成缸套止水環損壞的主要原因??得魉共裼桶l電機組供不應求,氣缸套溫度過高,堵塞環損壞,冷卻水泄漏到油盤上。

        散熱器損壞:散熱器的核心部位是一排銅管,冷卻劑在散熱器內部流動,柴油機油在管外循環。冷卻后,保證一定的油溫。當散熱器銅管破裂或散熱器兩端密封失效時,冷卻劑可通過油路進入柴油機油外殼。此外,由于水槽水位比油型散熱器高,機油通過冷卻散熱器內的油道到達地面壓高。此外,如果散熱器核心密封失效,冷卻水就會進入油箱。

        軸套損壞:如果發動機溫度異常,氣缸墊會燒壞、損壞、泄漏。如果安裝或方向不正確,氣缸墊層也會損壞和泄漏。此外,由于氣缸墊與氣缸蓋和缸體混合,密封不良、漏水等現象破壞了氣缸的工作和潤滑,流入油底殼,導致油乳化,影響發動機的潤滑性能。

        泵圈損壞:泵圈損壞后,水通常從溢流孔流出。如果溢流孔內淤泥或雜物堵塞,水會沿泵軸流向發動機前齒箱。泵溢流孔經常泄漏,水環應及時更換。


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